L’architecture de cette gare est caractéristique des constructions rurales du XIXè siècle. c’est l’époque de l’expansion du chemin de fer. Après les balbutiements des années 1840-1845, Napoléon III, décide de donner un nouveau souffle à l’économie française, notamment aux moyens de transport, la France doit rattraper son retard par rapport à ses voisins anglos-saxons et prussiens en matière d’équipement ferroviaire. Un château d’eau, avec une cuve métallique, est édifié à proximité.
